Elon Musk onderzoekt samenvoeging van Tesla, SpaceX en xAI

Elon Musk heeft gesprekken gevoerd over een mogelijke samenvoeging van zijn bedrijven Tesla, SpaceX en xAI, en er zijn ook ideeën besproken over een mogelijke beursgang (IPO) van een van die onderdelen in de toekomst. Volgens bronnen die Reuters heeft gesproken, onderzoekt Musk verschillende manieren om zijn ondernemingen anders te structureren of meer kapitaal aan te trekken, nu de uitdagingen rondom financiering en groei toenemen, volgens TechCrunch.

De gesprekken zouden volgens ingewijden gaan over verschillende scenario’s waarin onderdelen van Musk’s bedrijven dichter bij elkaar worden gebracht in één structuur. Dit kan betekenen dat investeerders meer duidelijkheid krijgen over de gecombineerde waarde van technologieën die Tesla, SpaceX en xAI bezitten.

Tesla is vooral bekend als producent van elektrische voertuigen en energieproducten, maar het bedrijf investeert steeds meer in software en kunstmatige intelligentie, onder andere voor zelfrijdende technologie. SpaceX richt zich op ruimtevaart, satellietinternet en lanceringen met de Falcon- en Starship-raketten. xAI ontwikkelt AI-technologieën zoals de Grok-chatbot en werkt aan systemen voor kunstmatige intelligentie die volgens Musk de volgende fase van computing vertegenwoordigen.

Door deze bedrijven samen te brengen zouden synergieën beter benut kunnen worden, waarbij bijvoorbeeld AI-technologieën van xAI worden geïntegreerd in software van Tesla of data van SpaceX kan worden gebruikt voor AI-training. Aan de andere kant is het technisch en juridisch complex om zulke verschillende bedrijfstakken te combineren onder één kap.

Naast de mogelijke samenvoeging komt ook een mogelijke beursgang (IPO) ter sprake, al is er volgens de bronnen geen vaste beslissing gemaakt over welk bedrijf of op welk moment dit zou gebeuren. Een IPO kan Musk helpen extra kapitaal aan te trekken om investeringen in AI-onderzoek, ruimtevaart en elektrische mobiliteit te financieren zonder volledig afhankelijk te zijn van privé-investeerders of schulden. Voor SpaceX is een IPO al langer onderwerp van speculatie, vooral rond het Starlink-project.

Starlink is het satellietinternetproject van SpaceX dat duizenden satellieten in een lage baan om de aarde gebruikt om internetverbindingen te leveren. Starlink draait al commercieel en genereert inkomsten, wat het voor sommige markten aantrekkelijk kan maken als een afzonderlijk beursgenoteerd bedrijf. Musk heeft eerder gezegd dat hij een IPO voor Starlink ziet als een manier om kapitaal aan te trekken voor verdere groei, hoewel hij daarbij terughoudend blijft over exacte tijdlijnen.

Beleggers en analisten reageren verschillend op het nieuws van mogelijke herstructurering en IPO-plannen. Sommige marktvolgers zien in het idee van een gecombineerde entiteit of een IPO kansen voor waardering van technologische waarde die niet in één bedrijf zichtbaar is. Anderen wijzen op de complexiteit van het combineren van zo verschillende activiteiten, onder meer door uiteenlopende regelgeving, marktdynamiek en technologische uitdagingen.

Er is ook discussie over hoe investeerders zulke grote en uiteenlopende activiteiten zouden moeten waarderen als ze op één balans terechtkomen. Een gecombineerde structuur zou bijvoorbeeld omzet en winst van elektrische auto’s, AI-diensten en lanceerdiensten moeten samenvoegen, wat moeilijk vergelijkbaar is met traditionele bedrijven.

De mogelijke gesprekken over herstructurering lijken voort te komen uit zowel financiële overwegingen als een wens om technologische leiderschap te behouden. Musk heeft in het verleden benadrukt dat hij gelooft in integratie van AI, ruimtevaart en duurzame energie als onderdelen van een brede toekomstvisie. Volgens sommige insiders wordt gekeken naar manieren om die visie meer coherent te presenteren aan kapitaalmarkten en investeerders.

Daarnaast kan de groeiende concurrentie in AI en ruimtevaart bedrijven onder druk zetten om duidelijkere strategieën te hebben voor financiering en uitbreiding. Grote investeringen in AI-modellen, datacenters en rakettechnologie vragen om aanzienlijke middelen en langetermijnplanning die niet altijd past bij interne financiering alleen.